十南高铁，能接轨西十高铁吗？官方回复→

近期，有网友通过12345政务服务便民热线和十堰市人民政府门户网站“网上问政”平台咨询：十堰至南阳高铁接轨西十高铁是否受新规影响而无法实现？建议延伸15路公交线路至十堰新高中；顺风车是否需要办理什么手续或证件？回复来了。

1.咨询三个铁路规划问题：①十堰至南阳高铁与商洛至南阳高铁是否都是西安至南阳高铁的比选方案？②十堰至南阳高铁目前是否纳入国家“十五五”铁路规划？③贵单位曾答复称十堰至南阳高铁接轨西十高铁（西安方向）已做过研究并获铁路部门认可。但省发改委近期依据铁路接轨新规，答复随州南站暂不具备随信高铁接轨条件（此前按旧规是具备的）。请问，十堰至南阳高铁是否同样受该新规约束，导致无法接轨西十高铁？

市发改委：目前，国家“十五五”铁路发展规划目前暂未发布，十堰至南阳、商洛至南阳高铁由国家层面深入研究论证和比选。关于十堰东站接入条件，十堰东站站场规模当前为3台7线，全站铺设有砟轨道，汉十高铁建设时已在东侧预留180米宽新建铁路场地。经专业勘察设计单位深入踏勘和研究论证，十堰东站车站能力适配性和接轨条件较好，具备新建铁路接轨引入条件。

2.建议延伸15路公交线路至十堰新高中。

市城市公交集团有限公司：目前新高中周边缺乏符合安全运营标准的公交基础场站，公交车无安全停放和掉头场地，为确保公共交通安全，15路暂不具备延伸至十堰新高中的条件，敬请谅解。为切实解决学生出行问题，我公司拟于9月开学后，根据学生客流，适时开通“家校直达学生专线”，相较常规线路更具时效性与安全性，届时您可向学校反映学生出行需求，由学校集中统计，共同为广大师生提供便捷的公交出行服务。

3.顺风车是否需要办理什么手续或证件？

市交通运输综合执法支队：按照《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）规定，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘不属于客运经营行为，不需要办理网约车相关运营资质，但应当符合以下要求：①应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；②由出行线路相同的人选择合乘车辆；③不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；④每车每日合乘次数应有一定限制（参照其他城市做法，顺风车每日合乘次数为2至4次）。交通运输执法部门对以私人小客车合乘名义从事或变相从事非法营运的行为，依法予以查处。

编辑：万林